近日，經中華全國總工會審核審查，聯投湖北路橋兩項創新成果成功入選全國職工“五小”創新成果庫，在“職工之家”APP精彩亮相，并成功躋身全國職工“五小”創新成果庫TOP500。中華建設網、極目新聞進行深入報道，內容如下：

近日，經中華全國總工會審核審查，聯投湖北路橋兩項群眾性創新成果《一種大跨徑橋梁鋼梁吊裝及頂推鋼平臺結構》《預應力筋張拉后錨頭采用PVC套管封錨》成功入選全國職工“五小”創新成果庫，在“職工之家”APP精彩亮相，并成功躋身全國職工“五小”創新成果庫TOP500。

全國職工“五小”成果是指“小革新、小發明、小創造、小設計、小建議”等群眾性職工創新活動。該活動是中華全國總工會為落實中國工會十八大要求，創新實施“559”工作部署，引導廣大職工立足崗位創新創造，營造學技術、提技能、強本領的濃厚氛圍而開展，旨在鼓勵一線職工立足崗位，從細微處入手，發揮聰明才智，通過小改小革，解決生產中的實際問題，提升工作效率，推動降本增效。該活動備受各界關注，中華全國總工會從3.4萬項征集成果中，經過多輪嚴格篩選，最終遴選出5000項“五小”成果進行展示，經評審和投票，TOP500人氣成果第一完成人將獲得由全國總工會勞動和經濟工作部蓋章的電子證書，并進行身份標識點亮。

勞動光榮，創新筑夢。聯投湖北路橋高度重視職工技能素質提升和職工“五小”創新創效活動，通過建立健全以崗位創新、班組創新、勞模和工匠人才創新工作室為主要載體的職工創新工作體系，積極開展崗位練兵、技能大賽、勞動競賽、經驗交流、培優樹先等活動，多維度激發職工的創新熱情，進一步加快知識型、技能型、創新型產業技術工人隊伍建設，助力公司高質量創新發展。

成果展示：

一種大跨徑橋梁鋼梁吊裝及頂推鋼平臺結構

一種大跨徑橋梁鋼梁吊裝及頂推鋼平臺結構適用于受場地限制、施工作業點集中、跨越江河及障礙物頂推施工的大跨徑鋼結構橋梁現場拼裝焊接方面。該創新成果成功應用于丹江口市水都二橋工程建設中。水都二橋主跨結構為3×225m鋼箱系桿拱橋，為國內最長跨徑的三跨連續系桿拱橋。因場地和施工周期限制，鋼主梁創新性采用“多輪頂推+原位拼裝”的方案施工，技術團隊研發大跨徑大斷面鋼箱梁多功能拼裝平臺拼裝施工技術、小曲率半徑長距離鋼箱梁分段多輪次頂推施工技術，有效解決在鋼梁680m鋼主梁一次拼裝無合適場地、大噸位構件吊車起吊輪次過多、單輪頂推主梁懸挑高差過大等難題。在滿足技術可行、實施方便的基礎上，節約工期2個月。

預應力筋張拉后錨頭采用PVC套管封錨

預應力筋張拉后錨頭采用PVC套管封錨主要為預應力張拉后在壓漿前，錨頭封錨時通過將PVC管套在預應力筋的周邊，然后填塞封錨膠泥的方式，有效保證了錨頭的封錨質量，確保孔道壓漿密實度，保證施工質量。該創新成果成功應用于國道217線庫車至沙雅公路工程KSTZ-2標段建設中。項目在張拉后錨頭采用PVC套管封錨可有效解決在傳統的施工工藝中造成的環境污染及資源浪費，并保證封錨質量可靠、壓漿密實度美觀統一，預計創造經濟效益4萬元。